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【资料图】

2月初，莲湖区《大庆智路概念规划和城市设计》曝光，其核心点涉及大庆路，西安西电，大庆路沿线厂房、车站等的拆迁改造。虽然政策是近期才公布，但实际上从去年下半年开始，大庆路板块就已启动拆迁。

回看沉寂已有3年之久的大西安中央活力区（CAZ），这次莲湖区终于动真格了！

大庆智路概念规划和城市设计

大庆智路规划出炉！实景航拍最新进展

大庆路沿线文化底蕴深厚，重工业实力雄厚，为了延续历史，大庆智路 约791.82余公顷（约合12000余亩） 的范围内将打造 城市历史文脉、高端智能科技产业集聚的城市新轴线， 形成国家老工业区转型升级示范样板、大西安中央科创产业集聚高地、秦创原双链融合展示窗口。

西安西电，拆迁已启动

大庆路 东起玉祥门外广场接莲湖路，西至西户铁路接阿房一路，长6460米，宽100米，为横贯西安的40里长街的西段， 曾是西安最宽的街道 。

大庆路周边分布有高压电瓷厂、电缆厂、微电机厂、绝缘材料厂、电力电容器厂、高压开关厂、变压器电炉厂等厂，因而 有西安电工城的称号 。

作为西安最早发展起来的工业区，这里占据二环边核心位置，大量的厂房曾是城西辉煌的强助力，如今却成为遏制发展的“包袱”，要想“大展身手”必须拆迁改造。

第一个拆的必然是占据核心要道，体量巨大，发展式微的 西安西电 。

2022年10月28日，中国西电电器股份有限公司发布《中国西电关于全资子公司土地收储搬迁的公告》，西安西电变压器有限责任公司、西安西电电力电容器有限责任公司部分土地，由西安市人民政府收储， 拆迁部分将搬至位于西安高新区的西电智慧产业园区 。

西二环以西的西电西开，暂未明确征收计划。

莲湖区将沿着大庆路打造 企业总部、科创研发、酒店商业、文化产业、历史遗迹及工业遗存等 产业，发展格局与城东的“幸福林带”遥相呼应。从桃园北路到沣惠北路周边均为西安西电的厂区范围，也是大庆智路规划的重中之重，十分值得期待。

沣惠北路与大庆路十字东侧规划效果图

沣惠北路与大庆路十字西侧规划效果图

桃园北路与大庆路十字北侧规划效果图

大庆智路数字出海产业园项目，已经封顶

大庆智路数字出海产业园 项目位于大庆路与桃园北路十字西北角，总占地23亩，总建筑面积约1.16万平方米，目前项目主体结构已完工，正在进行玻璃外墙安装及钢结构加工等工作。项目将打造辐射陕西服务西北的出海生态交付中心，并 作为大庆智路开发建设的形象展示窗口，招商引资窗口 。

城西能在西安重工业发展史上占据一席之地，西安西电功不可没，这座见证了一个辉煌时代的城市重器，将随着城市产业格局的调整，迁离核心城区，在高新三期重启新征程。

西安仪表厂，或将重启

大庆路与劳动路交汇处，坐落有曾经的 亚洲第一大型综合仪表厂——西安仪表厂 。

西安仪表厂建筑群，占地近34万平方米，由装配大楼主楼和其他多个辅助建筑组成。装配大楼主楼形状酷似飞机，也称飞机大楼。

西安仪表厂始建于共和国“第一个五年计划”，前民主德国援建，由前民主德国马格德堡设计院设计，是 西安市唯一的一座欧洲德国工业建筑群 ，被誉为“园林式工厂”。

如今的西安仪表厂大楼破败，杂草丛生，弃用已有十数年之久。不过因其重要的历史地位，2021年2月26日， 西安仪表厂被西安市人民政府列入《西安历史建筑保护名录》 ，将以历史遗迹及工业遗存的身份改造。

2021年5月21日，西安仪表厂南侧树立公示牌，按照规划图显示，西安仪表厂南侧将规划建设 陕鼓时代广场 ，项目占地面积约14373.33平方米，规划总建筑面积约11万平方米，新建2栋商业写字楼及11万建面的商业综合体集群。

按照莲湖区2021重点工程规划，陕鼓时代广场将在2024年建成。不过截止目前，该项目依旧只是围挡和深坑。

本次大庆智路规划重提陕鼓时代广场规划，或将预示着项目即将启动，值得期待。

西安西站，更名+收储

西安西站1956年7月正式投入使用，中心里程位于陇海线1077公里+821米处，是中国西北地区吞吐量最大的综合性货运站。

2005年，因生产力布局调整，西安西站整体搬迁至新筑物流基地， 西站不再承担货物运输，从此处于空置状态 。

2022年9月15日，西安西站土地腾退移交公告公布，西站路以北，陇海线以南，海纳汽配城以西，蔚蓝印象以东的区域， 共计252.775亩的范围将拆迁 。

图源悦秦房谈

公告明确提出：土地腾退时间为公告发出之日（2022年9月15日）起30天，2022年10月15日后，未搬迁或未清理物品，开始房屋拆除，视为所有人放弃所有权，由实施单位处置。

但从航拍机的视角能够看出， 除了西安西站之外，周边的汽车修理铺、汽配商行都还在正常营业。

西安西站航拍图

2023年2月28日，中国铁路西安局集团有限公司管内陇海线 西安西站，将正式更名为莲湖站 ，西成客专阿房宫站，更名为西安西站。

更名后的西安西站（原阿房宫站）将成为西安铁路枢纽“四主一辅”客运枢纽中的“辅站”。

而更名后的 莲湖站（原西安西站）周边土地收储后将规划居住用地、公园绿地、防护绿地、供应设施用地、中小学用地和商业设施用地 。

不过由于莲湖站（原西安西站）依旧担当多项国家重点物资的运输任务，且产权属于地方企业，铁路部门无拆除、整修、改造权限。

因此 莲湖站（原西安西站）仍将继续承担辅助编组站功能，以及国家重点物资的运输任务，暂不具备整体搬迁条件 。

AI君从西安西站，到玉祥门环岛，最后走到大庆路西的丝路群雕，一路看来，发现这里的气质非常独特。

机电厂门口巨大的齿轮雕塑，雄浑的丝路悬雕，鲜明的苏联建筑风格，组合而成的“古典赛博朋克”气质极有魅力，也是几代西安人对城西的深刻记忆。

拆迁是城市的新生，但同时也会带走部分历史。希望大庆智路在带领城西加速蝶变的基础上，能够保留更多老工业区的精神印记和文化内涵，让各大城区和而不同，共同谱就“世界城市、文化之都” 的精彩。

撰文：AI君